11日，記者了解到，撫長高速人民大街出口改移工程將于13日24時正式通車。

　　新建撫長高速公路出入口將不享有點對點免費通行政策

　　11日13時30分許，記者來到了撫長高速人民大街出口改移工程現場，從亞泰大街高架橋一路駕車向南走，一座宏偉高大的仿古建筑映入眼簾，神似長春市文化廣場的地標建筑——吉林大學地質博物館，這就是撫長高速人民大街出口改移后新的高速收費閘口，這里將于13日24時正式啟用，標志著新的撫長高速南出口正式投入使用。

　　長春市建委建管中心主任王宇哲在接受記者采訪時表示，撫長高速公路人民大街出口改移項目設計全長12.623公里，占地169公頃，線路起點位于自然村北側，與現撫長高速順接，沿線經過朝陽區、南關區、凈月區，終點位于長春南四環路南側，與現狀亞泰大街延長線順接。項目采用設計速度120km/h的雙向八車道高速公路標準，路基寬度42m，橋梁設計荷載等級為公路-I級。全線設置通道1處，涵洞2道，互通式立體交叉2處，收費站2處，養護工區(與收費站合建)1處。該項目從永春鎮規劃區東側通過，采用高架橋方案，避免了對永春規劃區的分割，對把永春打造成為未來長春西南的核心并成為東北亞高端服務業中心，中國東北高端商務、創智產業和文化中心，具有重大意義。同時撫長項目的實施，將釋放人民大街兩側“黃金用地”區域土地，為長春南部新城提供更加廣闊的發展空間，適應長春市整體規劃的需求。項目建成后能夠切實提高撫長高速公路服務水平，充分發揮人民大街城市中軸線功能，完善城市路網布局，有效釋放城市發展空間，使城市交通壓力得到進一步緩解。

　　長春潤德集團工程管理公司總經理籍亮表示，撫長項目總體工期為3年(2020年9月-2022年10月)于2020年9月開工建設，工程歷時25個月，期間因冬季越冬維護、疫情、大型降雨等影響，實際可施工工期15個月，經過全體參建單位和建設者的不懈努力，2022年9月末，撫長項目提前一個月完成建設任務。目前吉高集團正在組織驗收，計劃10月13日24時正式開放交通。

　　另據了解，為有效推進長春市綜合交通治理工作，長春市制定并實施了利用繞城高速分流市區車輛，吉A牌照車輛繞城高速10個收費站間點對點免費通行政策，有效緩解了因南四環跨伊通河橋維修加固等工程造成的市區交通擁堵壓力。但經測算，新建撫長高速公路出入口(新長春南出入口)開通后，亞泰大街、南四環路等周邊區域路段車量增長趨勢明顯，道路通行壓力較大。

　　為緩解新長春南出入口通車后對周邊交通的影響，保證道路暢通，經長春市交通管理委員會研究決定，新建撫長高速公路出入口(新長春南出入口)不在長春市繞城高速點對點免費通行政策范圍內，通行車輛需按照高速公路相關收費標準正常繳費。

　　吉高集團運營事業部部長張宏國表示，13日24時，金宇大路長春南收費站將停止收費，車道關閉，同時亞泰大街新長春南收費站準時啟用，為此他們制定了詳細的切換方案，開展了多次演練，確保在主線不斷流的情況下，平穩有序切換，將會動用18臺保障用車，76名工作人員參與現場切換，實現新老收費站啟停的無縫銜接，新老路段的快速切換。13日24時后擬通過長春南收費站駛入高速的車輛，請選擇亞泰大街長春南收費站通行，駛出新長春南收費站車輛，可直接通行亞泰大街快速路進入城區。新長春南收費站設有9入19出28條車道，通行能力接近原長春南收費站的2倍，現已完成所有車道的調試工作。

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