10月22日，由中國鐵建投資集團有限公司投資建設的銀昆高速G85太陽山開發區至彭陽（寧甘界）公路項目取得突破性進展，首段瀝青下面層試驗段成功攤鋪，正式拉開了項目瀝青施工序幕，為2024年全面建成通車奠定了堅實的基礎。

　　據介紹，為了保證工程質量，攤鋪前對質量指標、安全措施等各項準備工作進行了全面驗收，對施工班組進行安全培訓和施工技術交底，在機械設備、物料、現場人員安排等方面進行了充分準備。

　　“施工過程中，從瀝青混合料配比、運輸、出入場溫度，再到攤鋪、初壓、復壓等多個環節，都安排專人負責監督，確保各個環節滿足規范和質量要求?！敝需F十五局集團有限公司銀昆高速公路LM05標相關負責人說，攤鋪采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度，保證平整度及厚度，碾壓過程嚴格遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。

　　銀昆高速（G85）太陽山開發區至彭陽（寧甘界）公路項目是《國家公路網規劃（2013年～2030年）》銀川至昆明高速公路（G85）寧夏境內的重要路段，是寧夏“三環八射九聯”高速公路網規劃中“第五射線”的重要組成部分。項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為每小時100公里，總投資261億元，路線全長237公里，起于吳忠市太陽山開發區以北的磨山臺，止于寧甘界高寨塬，南北縱向貫通寧夏中部、南部等區域，東西橫向與定武、青蘭兩條國家高速公路連接。

　　作為寧夏迄今為止投資規模最大的交通單體工程和自治區“十四五”期間黃河流域生態保護和高質量發展先行區建設十大工程項目之一，該項目的實施對于打通寧甘陜省際通道，促進地區經濟社會持續健康發展有著重要意義。

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